欢迎浏览泉州红吉金属制品有限公司网站 收藏本站| 网站地图| 联系我们
全国定制咨询热线:

135-5957-2518

【阳台护栏图片大全】产品特点:防腐性能好 高速护栏板

文章出处:未知 人气:发表时间:2019-02-27 05:31

波形梁护栏一样平常按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧分外危险的路段应用,A级用于专用公路。

用途:工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、安然防护等举措措施。

产品特征:防腐机能好 高速护栏板,抗老化,美不雅大年夜方。安装简便快捷。

总长度4320毫米(设备停止后净剩4米)立柱间隔4米。 4MM厚的重16.388吨。

一、1.两波形梁护栏的宽度310mm波高85mm,板厚:3mm4mm;理论分量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨。 波宽505毫米 护栏板临盆厂家,波高85mm;2.三波形梁护栏的标准长4320毫米。板厚:4mm;理论分量:102kg,相助130*130方管立柱。

1)每一种等级的各类形式护栏均应护栏板根据利用路段,按照评价等级响应的车辆总质量,选择小型客车、大年夜型车辆两种车型进行实车碰撞试验。小型客车主要进行车内乘员头部机能指标、脚部护栏板机能指标、腿部机能指标、车体三护栏板偏向加速率、车辆运行轨迹等项目的测试;大年夜型车辆主要进行护栏的防撞能力、最大年夜动态变形量和车辆运护栏板行轨迹等项目的测试。2)车辆与护栏发生碰撞时应能包管车内乘员的生命护栏板安然不受到严重危害.

3)护栏应能够有效地阻挡车辆并对护栏板车辆进行导向,禁止车辆任何形式的穿越、骑跨、下穿护栏.

4)护栏应有优越的导向机能,车辆碰撞后的驶出角度护栏板应小于碰撞角度的60%.

5)碰撞后试验车应维持正常行护栏板驶姿态,不发生横转、掉落优等征象。

6)在碰撞历程中,护栏板离开组件、碰撞碎片(护栏的碎片)或其他护栏上的碰撞物不能侵入驾驶室内及阻挡驾驶员的视线.

7)护栏的最大年夜动护栏板态变形量.

刚性护栏最大年夜动态变形量小于或即是10cm;无论是哪一种形护栏板式的护栏,假如用于桥梁护栏,其护栏的最大年夜动态变形最应小于或即是50cm:半刚性三波梁护栏最大年夜动态变形量小于或即是75cm;半刚性双波梁护栏板护栏最大年夜动态变形盈小于或即是lo0cm;柔性护栏可根据其安装位置参照半刚性护栏最大年夜动态变形量的指标。

8)以上评价要素的每一款应满意标准要求,此中任何一条不相符护栏板本标准的规定,护栏板均应视为改种护栏不相符要求,不宜在必要设置改等级护栏的路段上应用。

波形梁高速公路护栏板与防阻块的连接作为紧张的承力和传力构件,波形梁公路护栏板与防阻块之间必需慎密连接,但斟酌到标准中规定护栏板与防阻块之间采纳通俗螺栓连接,为真实模拟实际环境,本文采纳无质量焊点来模拟螺栓连接。防阻块与立柱的连接防阻块要传力给立柱,就必须要包管它们之间的优越连接。它们之间连接的详细处置惩罚如下:在防阻块与立柱间锚栓连接的准确位哭,让防阻块与立 柱单元共用一个节点,包管防阻块和立柱在锚栓连接处的6个自由度上变形和谐同等;在其他节点上,以防阻块节点不能穿透立柱正面为原则,将防阻块中所有可能发生穿透征象的节点都与立柱的响应节点在立柱正面法线偏向长进行祸合。

高速公路护栏板立柱与地面的连接只有将立柱与地面的连接齐全,才能包管立柱将力通报到地面。它们之间的连接处置惩罚如下:将立柱与地面的相对应节点合并成一个节点,合并时以立柱节点位置为基准,这样就包管了立柱与地面的齐全连接以确保它们之间不孕育发生相对滑移。

冠县润金交通举措措施有限公司位于山东省冠县新世纪工业园区,经交通部检测中间赞许,专业临盆高速公路波形护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、横隔梁、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架、高速护栏板专用螺栓、缆索护栏等高速护栏等交通安然配套产品。

此文关键字: